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        福建

        福建橋梁頂升,南平橋梁碳纖維加固

        作者:橋梁養護公司小編 來源: 日期:2020-2-28 16:13:04 人氣:14

                福建橋梁頂升,南平橋梁碳纖維加固,電話:136-8888-2255

          在橋梁頂升施工過程中,應該注意一下事項:

               福建橋梁頂升的施工注意事項:

          1.施工中,尤其注意施工安全保障措施,對進場的支座的規格、性能要逐個進行檢查,確保其大小、性能合適;支座墊石必須調平,待環氧樹脂砂漿或快硬混凝土形成強度后方可落梁。

          2.在頂升過程中,會遇到將原結構部分構件予以拆除或鑿除。在拆除及鑿除過程中,應避免野蠻施工,以免對原結構產生不必要的損傷和破壞。

          3.在施工過程中,使用的化學粘結劑屬于易燃化學物品,應密封存儲,遠離火源,避免陽光直射。工作場地嚴禁煙火,保持通風。施工時要采取相應的勞動保護措施,使用殘留的化學膠粘劑不得隨便丟棄,按環保要求處理。

          4.在橋梁頂升施工過程中,要中斷交通或加強交通管制,應做好施工期間的交通組織,與施工進度配合好,對頂升過程中出現的異?,F象,要及時和相關部門溝通,提出處理對策。

          5.結構構件的加固改造,應該嚴格按照施工設計圖進行施工。施工順序及步驟應符合施工設計要求。若施工單位采用其他組織方案,應進行確認后方可施工。

          6.在施工過程中應該仔細查閱相關部位的設計注意預埋的設置。

          7.在頂升單位在開工前,需要做好完整的施工方案和各項可行的應急措施,確保施工安全和結構物安全。

               南平橋梁碳纖維加固的選擇有要求:

          無論橋梁加固,還是橋梁頂升施工也好,這都是橋梁工程來的,需要專業的橋梁加固公司來做。像橋梁這類工程,需要有相應的施工資質才能施工的,這樣可以保證橋梁施工的質量。在橋梁加固或頂升的時候,有很多需要注意的,特別是要減少對交通的影響。

          碳纖維主要的用途用于混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固;受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。

          碳纖維加固原理是將抗拉強度極高的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料;用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上,形成一個新的復合體,使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂和抗剪能力,提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

          碳纖維加固的施工方法和步驟是:1.混凝土表面處理;2.將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈;3.對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分,進行修補、復原;4.雷鋒修補,縫寬小于0.2毫米的裂縫,用環氧樹脂進行表面涂刷密封,大于0.2毫米的裂縫用環氧樹脂灌縫;打磨:將構件表面凸出部分打磨平整,修復后的構件表面盡量平順;6.清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥;7.缺陷部位涂刷底膠,將配好的底膠用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面;8.構件表面殘缺面的修補,用環氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步,要點如下:膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱重準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,構件表面凹陷部位用環氧膩子填平,修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧膩子時,要在氣溫零下5攝氏度以上,相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙紋。應再用砂紙打磨平整;9.涂刷底膠,將配好的底膠,用滾筒均勻涂刷于需要粘貼的砼表面;10.粘貼碳纖維,粘貼碳纖維材料之前,首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在零下10攝氏度以上,相對濕度RH大于85%時,如無有效措置不得施工。為防止碳纖維受損,在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺和壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料,每段長度一般以不超過6米為宜。為防止材料在保管過程中損壞,材料的裁切數量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20厘米以上。該部位應多涂樹脂,碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下:粘貼樹脂的主劑、固化催促劑應按規定的比例稱重準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。粘貼時,在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣??捎昧_拉沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次,使樹脂滲浸入碳纖維中;11.養護。粘貼碳纖維材料后,需自然養護1-2小時達到初期固化,應保證固化期間不受外界干擾和碰撞;12.涂裝,若加固補強構件需要防火時,可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行,并應遵守所用涂料的相關標準和施工規定。

          因為該中材料具備一定的導電性,在使用中盡量的不要靠近電源,如果在高壓線路周邊,應該采取必要防護措施。

          橋梁工程師我國非常重要的交通基礎設施,在實際使用中需要加大保養和維修力度,采取更為有利的管理措施,組織人員進行定期的檢查,如果存在任何的裂縫等病害就要采取措施來處理,嚴格執行施工工藝,有效的防止橋梁工程應用中發生嚴重的交通事故。

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