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        山西

        山西橋梁支座更換 長治橋梁裂縫修補

        作者:橋梁養護公司小編 來源: 日期:2020-11-12 10:03:49 人氣:6

          山西橋梁支座更換 長治橋梁裂縫修補 電話:189-8613-2255

          山西橋梁支座更換和加固施工之施工工序:

         ?。?)鑿除現狀橋面的橋面鋪裝、現澆層及防撞護欄,拆除原橋伸縮縫。

         ?。?)頂升:橋梁同步頂升難點較多,技術要求較高,施工前做好頂升裝置的購買、調試工作,好相關的材料。

         ?。?)頂升抱柱梁施工 抱梁所在墩柱鑿毛、植筋、鋼筋綁扎,澆注抱梁及系梁。抱梁應能夠布置千斤頂頂升及臨時支座的需要,橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。

         ?。?)千斤頂及臨時支座設施的布設。

         ?。?)梁體各個控制部位設置固定標記,以實時確定梁體的空間位置。

         ?。?)安裝橫向、縱向限位裝置;解除橋面伸縮縫及其它聯系

          混凝土受壓性能很好,而受拉性能很差。而鋼材在兩者的性能都很好。在混凝土中加入鋼筋構件,能夠很好地改善整體性能,就是我們通常見到的鋼筋混凝土結構。但然,全部用鋼材是最好的,只是造價要大大高于鋼筋混凝土。然而,即使我們在混凝土中加入了鋼筋,像橋梁這種情況的板底,梁底的混凝土還是受拉力作用,因此會產生相應的裂縫??梢哉f,混凝土帶裂縫工作,這是材料和結構性能所決定的必然結果。出現裂縫的危害,最大的就是會將鋼筋暴露于空氣中,加快鋼筋的銹蝕,從而影響結構性能,降低耐久性或發生滲漏,影響正常使用?;炷潦湛s裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀無規則。不管是塑性收縮,還是干性收縮,都發生在混凝土的硬化和干燥期,隨著水份的流失而產生,基本上在橋建成后很短的時間里就會出現。

          長治橋梁裂縫修補在荷載作用下產生的裂縫

         ?。?)彎曲裂縫

          在混凝土梁上施加彎矩時,將產生彎曲裂縫。對受彎構件和壓彎構件來說,彎曲裂縫首先出現在彎矩大截面的混凝土受拉區。梁板結構的正彎矩裂縫一般位于跨中,從底邊開始向上發展.負彎矩裂縫位于連續或懸臂粱板的支座附近,自上向下發展。

          隨著荷載的增大,裂縫寬度增大,長度延伸,縫數增多,裂縫區域逐漸向兩側發展。

         ?。?)剪切裂縫

          剪切裂縫也稱斜裂縫,首先發生在剪應力大的部位。對受彎構件和壓彎構件,裂縫往往發生于支座附近。由下部開始,沿著與軸線成25o~5Oo左右的角度裂開。隨著荷載增大。裂縫長度將不斷增長并向受壓區發展,裂縫縫數不斷增多并分岔,裂縫區也逐漸向跨中方向擴大。

          剪切裂縫一旦出現,就應加強觀察。如裂縫發展緩慢并限制在受拉區。裂縫寬度在限值以內,此時還允許;但如裂縫不斷發展或者裂縫已接近受壓區,則不論其寬度和長度如何都應及時予以必要的加固處理。

         ?。?)斷開裂縫

          鋼筋混凝土構件受拉時,進入整個截面的裂縫稱為斷開裂縫。受拉構件在荷載作用下產生的裂縫均沿正截面開裂,裂縫間距有一定規律。受拉構件在內力較小時,混凝土和鋼筋均勻承受拉力,隨著內力增大,混凝土內拉應力達到其受拉極限,產生裂縫并退出工作,但裂縫寬度小于規定限值,全部拉力由鋼筋承擔,這是允許出現裂縫構件的工作狀態。荷載繼續增大,鋼筋應力達到屈服極限,鋼筋伸長率較大,裂縫很寬,超過設計規范允許寬度的許多倍,這時多為使用所不允許的或構件將接近破壞的狀態。

          山西業政邦路橋養護工程有限公司是一專業從事路橋養護工程的企業,公司業務范圍包括橋梁支座更換與調整、橋梁建筑物的同步提升、橋梁建筑物加固(鋼板加固、碳纖維加固、增大截面加固、體外預應力加固)、混凝土裂縫修補、裂縫壓力注膠、橋梁缺陷處理、安裝橋梁伸縮縫、橋面防水等各種路橋養護工程。

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